FCA计划出售柯马业务 着手扩大Jeep及阿尔法・罗密欧SUV车型的生产

汽车 2018-11-30 08:48:34 来源:中国汽车报网

  在汽车销量下滑以及《清洁空气法规》对汽车制造商及其供应商造成压力之际,菲亚特・克莱斯勒(以下简称FCA)将零部件业务和其它非核心业务进行销售,将使其得以将资源集中于汽车制造和销售上。

  当地时间11月26日,据知情人士称透露,FCA正在考虑以约15亿~20亿欧元(约合人民币118~160亿元)的价格出售旗下机器人手臂业务柯马(Comau)。

  同时,据《路透社》报道,在汽车产品研发方面,FCA将根据欧洲生产计划,在意大利生产更多的吉普(Jeeps)、新款阿尔法・罗密欧(Alfa) SUV。

  ♦ 以最高160亿元的价格出售柯马

  据上述知情人士表示,对这项业务的战略评估尚处于初期阶段,并未做出最终决定。他说,出售过程可能将会在明年初开始。另一位知情人士表示,这项打造自动化制造系统和工业机器人的业务,可能会吸引来自中国的竞购者。

  这项交易可能是新任首席执行官迈克・曼利接班以来的第二宗重大交易,而曼利在今年7月份才刚刚接管了集团业务。今年10月份,集团同意将旗下汽车零部件子公司马瑞利以62亿欧元(约合人民币493亿元)的价格售予美国私募股权巨头KKR旗下的日本汽车零部件制造商康奈可。

  菲亚特发言人对出售柯马业务一事拒绝发表评论。

  当然不仅仅FCA受全球车市销量下滑影响。

  戴姆勒集团在10月份发布了连续第二个利润预警;

  大陆集团在11月份也表示,全球汽车产量的任何加速下降都会将使其预计收入面临风险;

  今年9月份,沃尔沃汽车推迟了出售股票的计划,称时机“不是最理想的”;

  阿斯顿马丁的股价自首次公开募股以来,已经下跌了约25%。

  同时,当地时间11月26日,据《路透社》报道,FCA将根据欧洲生产计划,在意大利生产更多Jeeps、新款阿尔法・罗密欧SUV。同时,该公司正努力填补利用率不足的工厂,以提高欧洲的利润率。据消息人士称,该计划还包括在意大利生产玛莎拉蒂(Maserati)新款 Alfieri跑车。

  FCA新任欧洲总裁Pietro Gorlier将于11月29日与工会会面举行会议,讨论这些提议,并于当日晚些时候向记者答复。目前,FCA拒绝置评。

  FCA于10月份任命Gorlier负责欧洲地区的业务,以解决该地区的盈利能力低于同行,数千名工人正在处于临时裁员计划中,以及一些工厂的生产产能不足等问题。

  ♦ 按照欧洲生产计划 有效提升车型产量

  今年6月份,这家全球第七大汽车制造商概述了一项全球计划,计划在总计约450亿欧元的支出计划中,增加SUV产量,并投资90亿欧元(102亿美元)在电动和混合动力汽车领域,以期到2022年将营业利润翻一番。

  此外,去年,FCA在欧洲的运营利润率回升至3.2%,而专注于欧洲的PSA集团全球汽车业务利润率为7.3%。FCA预计,到2022年,这一利润率将增长到5%至7%。

  在今年6月份,FCA已故首席执行官马尔乔内公布的一项战略中曾承诺,将继续将意大利工厂改造为生产阿尔法•罗密欧、吉普和玛莎拉蒂等车型,而不是利润较低的大众市场汽车,以试图保住其就业岗位并提高利润率。

  据消息人士称,FCA在意大利南部的梅尔菲(Melfi)工厂已经在生产吉普Renegade车型,预计也将生产吉普指南针 (Compass)车型。吉普指南针将取代8月份停产的菲亚特帕托(Punto)。

  吉普指南针

  消息人士还表示,位于那不勒斯附近的Pomigliano工厂将会保留菲亚特熊猫(Panda)车型的生产,而这是意大利销量最大的汽车,该车型曾在2012年意大利十大畅销车中排名第一。此前有报道称,菲亚特熊猫可能返回到FCA的波兰工厂生产。

  Pomigliano工厂还将获得比吉普Renegade车型更小的新“小型”吉普车的生产计划,而这也将是另一款针对欧洲客户的车型。

  工会则一直在等待产品计划的消息,看看是否有工人会被 “召回”,因为其中一些工人已经被临时解雇多年。

  马尔乔内最初承诺在2018年底前将完成所有欧洲工厂的生产,但今年6月份表示,这一目标可能会推迟到2022年底。

  菲亚特品牌还将缩减至几款热门车型,如标志性的菲亚特500和广受欢迎的熊猫掀背车。其中,菲亚特500家族将成为该公司在欧洲电动汽车市场的重要组成部分。

  消息人士称,菲亚特可能选择在其家乡都灵的Mirafiori工厂来组装新的电动菲亚特500,但该计划尚未最终敲定,尤其是目前内燃机车型在波兰生产的情况下。 他们补充说, Mirafiori工厂里还可能被用来重振菲亚特500 Giardiniera旅行车型。

  Mirafiori工厂已经在生产玛莎拉蒂Levante车型,但由于中国需求疲弱,这款豪华SUV的销量近几个月呈现大幅下滑。据知情人士说,Levante平台还可能被用于为阿尔法・罗密欧品牌生产一款新的SUV,将会比2016年推出的阿尔法・罗密欧Stelvio SUV车型尺寸更大。

  消息人士补充称道, 玛莎拉蒂运动型Alfieri车型也将可能在玛莎拉蒂的故乡摩德纳生产。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与海贝网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

评论

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: