加速协同效应 江淮大众研发中心如约而至

汽车 2018-12-12 08:05:59 来源:中国汽车报网

  在国家主席习近平的见证下,大众汽车集团(中国)、江淮汽车及西雅特于11月28日签署了谅解备忘录。根据协议,合作方将共同建立一座研发中心,并在2018年年底前开工建设。12月10日,江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式于安徽合肥举行。安徽省委常委、合肥市委书记宋国权,合肥市委副书记、市长凌云,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授,安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进,西雅特汽车公司生产及物流副总裁冯克定博士,当地政府及江淮大众各合作方相关领导出席了开工仪式,与众多媒体记者、投资人伙伴、员工代表共同见证了这个具有历史意义的时刻。

  

  江淮大众研发中心开工仪式

  ♦助力未来 深耕新能源车市

  江淮大众汽车有限公司总裁李明表示:“今天的开工仪式是江淮大众发展历程上的又一重大进展。电动化和智能化是汽车产业转型升级的重点方向,在股东方及社会各界的关心与支持下,江淮大众将以此为契机,用前瞻战略布局和创新精神,在中国新能源造车之路上创新发展,不断向可持续移动出行的新未来迈进。”

  

  江淮大众汽车有限公司总裁李明主持江淮大众研发中心开工仪式

  新研发中心位于合肥市经济技术开发区,将关注电动化、车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。合作三方将会在投资、专业知识和技术方面作出贡献,以确保研发中心符合各项要求。该项目明确了江淮大众未来在新能源领域深耕的决心,标志着江淮大众向新的发展阶段迈出了坚实的一步。

  江淮大众汽车有限公司第一副总裁Peter Wyhinnyj表示:“有幸见证这一历史时刻,令人自豪与激动,在新能源汽车加速发展的趋势之下,江淮大众作为国内第一家专注于新能源汽车的合资企业,将积极发挥股东各方优势,满足中国客户在可持续的、具备新技术的未来移动出行领域的需求。”

  电动汽车、数字化、车联网和自动驾驶是未来移动出行产业的重要组成部分,中国已经成为这场变革的主要推动力量。江淮大众研发中心的建立,不仅是江淮大众及其合作方对今年7月9日和11月28日所签署谅解备忘录的履行,更将成为江淮大众在中国新能源汽车产业创新发展的重要基石。

  江淮大众研发中心概念图

  ♦江淮与大众,为何是皆大欢喜

  江淮大众汽车有限公司是我国首个中外合资新能源汽车企业,也是国内首家设立核心研发中心的中外合资汽车企业。早在2016年9月8日,江淮汽车集团与大众汽车集团在德国签署合资合作谅解备忘录。2017年6月14日,合肥市政府、江淮汽车与大众汽车集团三方在德国共同签署投资协议。2017年6月1日,在中德两国总理的共同见证下,安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团在德国柏林正式签署合资企业协议,根据协议,双方共同成立一家股比各占50%的合资企业,进行新能源汽车的研发、生产和销售,并提供相关移动出行服务。2017年12月22日,江淮大众有限公司正式成立。2018年5月25日,江淮大众首款量产车型思皓(SOL)E20X举行下线仪式。

  江淮大众新能源汽车项目推进得如此之快,是因为两家公司在新能源汽车发展战略方面不谋而合。先说大众,去年大众集团发布了雄心勃勃的“Roadmap E”电动汽车发展规划,2025年将在全球销售约300万辆纯电动汽车,中国市场占一半以上。中国市场对于大众有多重要,不言而喻。前不久,即将退休的海兹曼也在广州车展上宣布,在未来两年内,大众集团旗下品牌将推出超过30款新能源车型,其中一半将会在中国本土生产。集团计划到2020年在中国交付40万辆新能源汽车,并最终到2025年交付150万辆。而江淮方面也明确提出发展新能源汽车是公司的核心战略,计划到2020年江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%,到2025年占30%以上。

  今年5月,江淮大众首款量产车型思皓(SOL)E20X下线,思皓是江淮大众新成立的新能源汽车品牌,也就是说不采用大众LOGO,大众品牌的新能源汽车仍将在“南北大众”生产。对于大众而言,在新能源汽车领域起步较早的江淮无疑是一个很好的合作伙伴,有助于应对中国市场即将实施的“双积分”政策。而且,借助江淮大众的成立,大众集团旗下西班牙子品牌西雅特回归中国市场也已在计划之中,可谓一举多得。

  而对于江淮而言,尽管思皓不采用大众标志,但在与大众、西雅特的合作中,大众仍可以分享到大众集团最新的电动汽车技术成果,特别是MEB电动汽车平台,大众集团前不久宣布将在该平台下生产约千万辆纯电动汽车,并愿意向第三方制造商开放其MEB电动汽车平台授权。此外,相比江淮品牌纯电动乘用车,与大众合作后,思皓可能也会获得一定的品牌溢价效应。

  ♦举足轻重 西雅特“外援”变“内员”

  下面来说说西雅特,西雅特在江淮大众新能源乘用车项目中扮演的角色可谓举足轻重。今年5月发布的E20X是江淮大众首款纯电动AO级SUV,拥有西雅特设计造型、大众品质管理、江淮新能源技术,搭载人工智能科技,是一款面向年轻消费者,旨在重新定义移动出行的产品。而且,思皓品牌“SOL”在西班牙语中意为“太阳”,以“思皓”命名体现了清洁、可持续能源的理念。也许,当时有人西雅特只是“外援”的身份,殊不知这已为西雅特入华埋下伏笔。

  今年7月9日,江淮汽车、大众汽车集团(中国)以及西雅特三方就曾在德国柏林签署谅解备忘录,当时根据协议,西雅特将参股江淮大众汽车有限公司,通过江淮大众增资或者由大众汽车集团(中国)向西雅特进行股权转让实现。11月28日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)与大众汽车集团(中国)、西雅特三方在西班牙马德里签署谅解备忘录,江淮大众基于各自的技术实力和产品储备,共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台;江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌,并共同进行电动化开发。

  西雅特是西班牙最大的汽车公司,于1990年被大众汽车集团全资收购。目前,西雅特在欧洲销售五大类车型,包括轿车、SUV、性能车等。大众汽车集团管理董事会主席迪斯称,在大众与江淮协议项目的实施过程中,西雅特发挥着关键作用。依托江淮大众,西雅特这次“二进宫”会顺利吗?

  在研发中心动工仪式现场,西雅特汽车公司生产及物流副总裁冯克定也表达了他对于西雅特回归中国市场的期盼,“中国是全球领先的新能源汽车市场,我们将在中国伙伴的帮助下,让西雅特电动化,致力于在令人兴奋、充满机遇的市场获得长足发展。”他说。

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