东风天龙第四季卡车驾驶员大赛收官 冠军当场开走三款新车

汽车 2018-12-17 08:20:37 来源:中国汽车报网

  12月8日,由共青团中央青年发展部指导,中国汽车工程学会,东风汽车集团有限公司、十堰市人民政府主办,东风商用车有限公司承办,东风康明斯发动机有限公司、风神轮胎股份有限公司、采埃孚商用车事业部中国区、奥科宁克车轮产品(苏州)有限公司协办的第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛在十堰市拉开帷幕。

  

  经过3天场地赛、节油赛及理论测试的精彩角逐和公平竞争,第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛诞生了三位冠军。来自石家庄赛区的仇尊强以466分夺得牵引组总冠军,来自深圳赛区的龙畅以321分折桂载货组比赛,来自深圳赛区的邓美军以296分拿下工程组第一名。

  

  ♦让卡车驾驶员赢得社会尊重

  12月9日上午,刚刚比完场地赛的成都分站赛冠军陈雪松难以掩饰激动而又略显紧张的心情,在接受记者采访时,陈雪松说:“要驾驶好卡车这样一个庞然大物,不仅需要技术、更需要经验。通过这样的赛事,可以让大家了解卡车驾驶的技巧和难度,让大家看到,熟练操控卡车也是一件很了不起的事。希望通过比赛,让大家对我们卡车司机有一个新的认识,让卡车司机能够赢得更多人的尊重。”

  

  中国汽车工程学会副秘书长闫建来在开幕式上讲到:“三千多万的卡车驾驶员,为我国的经济发展做出了巨大贡献,他们是社会财富的搬运者、是道路安全的维护者、是中国现代化发展的建设者,他们的职业追求和生存状况需要引起全社会的共同关注。”

  

  东风商用车有限公司党委书记王强表示:“我们在国内举办东风天龙中国卡车驾驶员大赛,并在赛事期间发起《中国卡车司机宣言》、开展东风卡车文化活动,是为了向全社会展现中国3000万卡车司机积极乐观的性格、吃苦耐劳的作风、优秀的职业素养,汇聚并弘扬卡车司机和物流行业的正能量,为中国汽车社会发展贡献力量。”

  ♦还原卡车驾驶员真实生活

  在赛后颁奖典礼上,天龙哥(参与本次赛事的选手)和天龙嫂登台一展歌喉。热情的表演、堪比专业歌手的唱功还原了一位位卡车驾驶员立体、多维的形象,一改卡车司机平时在人们心中留下的刻板形象。

  本次赛事还安排了天龙嫂厨艺大比拼,天龙哥在驾驶室运筹帷幄,卡嫂则在灶台旁煎、炒、蒸、煮。清炖羊肉、肥肠鸡、银条炒虾仁、蟠龙菜、跳水兔,一道道美食让专业美食家和评委赞不绝口。

  

  近年来,鉴于物流运输市场的发展形势,不少卡车司机选择以夫妻车形式上路,卡友承担运输任务,卡嫂则担当找货、后勤、会计等角色,为丈夫提供安心的驾驶环境,让他们在长途奔波中能够吃上一口热菜、热饭。本季东风天龙卡车驾驶员大赛邀请卡友、卡嫂集体参赛,不仅体现了对卡友卡嫂的关爱,也让大家能够走进卡车司机的生活,树立卡友和卡嫂积极、阳光的形象,让更多的人体会到每一辆卡车背后都有一个幸福圆满的家庭。

  今年大赛在线上评选出了五位“和悦天龙哥”,他们分别是其美多吉,李星、代亚、杨云鹏和亚萍,他们不仅活跃在一线运输市场,并且通过直播等形式让更多人了解卡车司机群体的日常工作和生活,了解到卡车司机活力饱满的精神面貌,以及敬业、奉献的职业态度。其美多吉(藏族人)作为中国邮政甘孜县分公司邮运驾驶组组长,29年来,他6000多次往返于平均海拔超过3500米的雪域邮路上,行程达140多万公里。其美多吉行驶的雪山线路不仅海拔高,还非常危险,特别是雀儿山路段,一年三分之二以上的时间被冰雪覆盖,在这条路上行车,稍不留神就会掉下百丈悬崖。在雪线邮路上,其美多吉驾驶的邮车是其他司机心目中的安全保障,每次遇到险情,都是邮车率先通过,只有邮车通过了,其他社会车辆才会小心翼翼地跟着车辙开过去。在2012年,其美多吉在行车路上遭遇歹徒袭击,身受重伤,在重症监护室躺了一星期,最后受重伤的左手奇迹般康复,重回邮车驾驶员岗位。其美多吉敬业、奉献的态度让卡车驾驶员以饱满、厚重的形象在人们心中留下深深的烙印。

  ♦赛事规则焕新而来

  第四季东风天龙卡车驾驶员大赛从4月份开赛以来吸引了5410名不同品牌的卡车驾驶员参加了初赛,共900名驾驶员晋级半决赛。经过兰州、成都、阜阳、深圳、苏州、石家庄等十场全国半决赛,52名优胜者脱颖而出,进入到今天在十堰举行的全国总决赛。

  对于常年奔波在外的卡车司机而言,很难专门抽出数日时间参加选拨赛。鉴于此,本季赛事听从广大卡车驾驶员的心声,创造性地将以往定时、定点、定项目的比赛方式,转变为线上比拼,将比赛融入到卡车司机的实际生活中,并按照车型、驾驶技能以及节油技巧等不同方面,做了精心设计,充分将比赛权利交给卡车司机。驾驶自己的爱车上路,与同类车型比拼,熟车熟路公平竞赛。东风天龙不限卡友所开车辆品牌类型,并且A照、B照司机均可参赛,为卡车驾驶员提供了一个互相交流和学习的平台,普惠中国3000万卡车司机群体,共同驱动中国卡车文化的进步。

  今年比赛的方式不仅增加了线上比拼,比赛范围也从原来单一的牵引车比赛拓展到载货车和自卸车,使更多细分行业的优秀驾驶员也能参与其中,不过赛事难度也比往届有所增加。

  牵引车组的场地比赛在往届的S型绕转基础上又新增一项名为“游龙戏珠”的场地技能挑战赛,参赛选手从起点出发之后需要依次绕过路障,右前轮压到指定停车点后开始倒车,反向直角倒库,入库成功后再通过“Z”字型的道路倒回起点。狭窄的场地设置给驾驶员制造了不少挑战,驾驶员需要算准每一寸位置,在比赛现场,记者看到,卡车轮胎必须贴着路障边缘才能顺利驶过,驾驶员稍有失误便会撞到路标。

  

  载货车组限定每位选手比赛时间只有10分钟,更是增加了比赛的紧迫感。同时,车辆前侧和右侧盲区镜同时被遮挡,驾驶员只能依靠感觉瞄准位置。对卡车驾驶员的技能要求和驾驶熟练程度大为提高。一位裁判说道,能够进入决赛的选手都是百里挑一,问鼎冠军的选手不仅需要高超的驾驶技巧,也需要关键时刻命运之神眷顾的神来之笔。

  ♦天龙KL、天锦KR助力赛手轻松应战

  本次赛事的比赛用车是东风新天龙KL、天锦KR。东风天龙KL是天龙经典款式时隔12年后打造的全新重卡车型,在安全方面,新天龙KL参照Volvo安全标准,借鉴乘用车标准,装备了更多安全配置;在动力方面,新天龙KL秉持欧洲品质,顺应行业大马力轻量化的发展趋势,11L dCi发动机带来强大功率和扭矩,最大功率342KW,最大扭矩可达2200N・m,动力提升约5%,爬坡时间大大缩短,车辆平均速度大幅提高;在外观方面,新天龙KL采用了全新造型,整体呈梯形设计,车辆重心更低,提升了行驶稳定性,全新低风阻设计有效提升了燃油经济性。

  牵引组21位天龙哥体验过新天龙KL后发表了自己的看法。上季总决赛亚军、本季牵引组季军项海龙更是感慨:“车辆非常漂亮,内部驾乘增加了气囊座椅的调节,非常舒服。”

  

  东风天锦KR对标欧美竞品,全新的时尚外观和轿车化内饰,合理易上手的档位操作、一体式后视镜、大角度方向盘调节等配置让驾乘安全得到进一步保障;东风天锦KR整车自重只有4.5吨,百公里油耗低至15升。来自河南的选手张磊在接受记者采访时表示:“东风天锦KR的舒适性和节油性能非常好,操控也很方便,在场地赛和节油赛上的表现都不错。尤其是天锦KR的夜间雷达功能对快递运输帮助非常大,可以大幅提高夜间行驶的安全性。”

  ♦东风商用车中重卡销量稳步攀升

  今年以来,东风汽车公司通过开展加油向未来、参加沃尔沃环球帆船赛以及举办持续8个月之久的东风天龙中国卡车驾驶员大赛等品牌传播活动,在卡车司机群体中产生了积极的影响。

  通过内抓产品、外拓市场,东风销量稳步提升。据统计,今年1-11月,东风商用车中重卡销量达成15.5万辆。1-10月份,东风商用车牵引车销量37883辆,市场份额同比增长0.6个百分点,其中大马力销量15278辆,市场份额达到18.9%,同比增长5.9个百分点。凭借过硬的产品品质,东风持续为3000万卡友提供坚实可靠的运输伙伴,帮助更多卡友致富。同时,东风商用车通过一系列的行业活动,为大众创造更多了解卡车司机的机会,改善卡车司机群体形象,培养职业荣誉感,赢得社会尊重。

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