四款车型多角度对比,看自主豪华VV7如何脱颖而出

汽车 2018-12-17 18:44:57 来源:汽车时代网

中国的汽车市场,一个全球最大的汽车市场,云集了全球各大汽车品牌旗下的各类产品,是世界上竞争最为激烈的市场,一个品牌想要在这里扎根茂盛不是件容易的事,一个消费者想要在这里购车更是一件纠结的事。

每当有购车需求出现时,网络上总是会出现许多求助帖,例如有很多人都在问的,家用SUV哪家强?

四款车型多角度对比,看自主豪华VV7如何脱颖而出

选择一辆家用SUV?这可是一个开放性问题,其实不管是汽车媒体还是生产商,本质上我们都只不过是一个普通的家庭用车消费者,对家用SUV的需求也不过只有:品牌过硬、有足够大的空间、安全性能高,只要满足这三个条件,那它就是一个理想的选择。

当然,光说品牌、空间、安全这三个关键词还不够准确,为了更好地解答这个问题,我们筛选了四款热门家用SUV车型,它们分别是WEY VV7、丰田RAV4、日产奇骏和别克昂科威,看看究竟哪一款车型是我们最理想的选择。

四款车型多角度对比,看自主豪华VV7如何脱颖而出

关键词品牌印象

从品牌知名度来说,丰田的口碑较好,成熟的技术和悠久的历史给中国消费者留下了不错印象,旗下紧凑型轿车卡罗拉是明星车型,但遗憾的是丰田家族SUV车型没有轿车那么给力,在中国市场打拼多年的RAV4一直都是不温不火。

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而对于日产来说,它在消费者心中的印象是舒适,“大沙发”的爱称足以证明它在用户心中的地位。不过,在目前SUV市场环境中,仅靠舒适这一卖点还是不足以打动消费者的,即便奇骏产品力还OK,但过于简洁甚至可以说是毫无亮点的普通内饰风格会让很多消费者无法接受。

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关于营造豪华氛围,别克昂科威算是做得比较好的SUV车型,舒适的座椅、良好的设计都是值得称赞的地方,但它唯一的问题是产品过老,虽然前段时间进行了改款,但仅仅是换装了9AT变速箱,整体风格没有发生太大改变。

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最后说到的是WEYVV7,拿它和一众合资品牌作比较其实是一件很长脸的事情,因为就算是三年前,我们任意一家中国品牌实力都不足以叫板合资品牌。VV7上市的时间虽然不长,但是他全新的设计、超大的空间、安全智能的配置和出色的动力都是吸引无数消费者的因素。作为WEY品牌的开山之作,VV7起了一个好头,这也让许多媒体在回答——选择什么样的SUV?这样的问题时,愿意拿VV7出来与其他合资品牌比较。

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关键词:空间表现

四款车型空间对比

车名/尺寸

长度

宽度

高度

轴距

WEY VV7

4765mm

1931mm

1655mm

2950mm

丰田RAV4

4600mm

1845mm

1690mm

2660mm

日产奇骏

4675mm

1830mm

1724mm

2706mm

别克昂科威

4667mm

1839mm

1694mm

2750mm

从直观的数据来看,VV7在长度、宽度、轴距都有着明显的优势,VV7的空间感明显强于其他三款车型,而在宽度、轴距这两项重要数据上,WEY VV7的优势可谓是压倒性的,前者为乘客提供更出色的横向空间,后者则能够提供更宽敞的后排腿部空间。

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在空间上最不占优势的就要属丰田RAV4了,它2660mm的轴距虽然在紧凑级SUV属中等水平,但是和其他三个车型相比,就显得不够看了,尤其是与WEY VV7相比较,轴距更是相差了两个级别。

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奇骏作为日产家族成员,在舒适度方面都有着不错的口碑,柔软的座椅和不错的空间感都是它的亮点,但是和VV7相比的话,横向和纵向空间还是略逊一筹。

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最后是别克昂科威,它的空间在中型SUV车型中算“宽敞”的,不过和越级的WEY VV7相比也就没什么优势可言了。

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关键词安全性能

在主动安全配置方面,四款车型都装配了车辆偏离预警系统、主动刹车系统、ACC自适应巡航系统。不过丰田RAV4并未配置车道保持系统,这点相比其他三款配置该系统的车型略显遗憾。

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被动安全方面,VV7的优势可是十分明显了,在VV7刚推出时,它就主动挑战了“25%小重叠碰撞测试”, 25%正面重叠碰撞指测试车辆以40英里/小时(64千米/小时)的速度去撞击重叠面积只相当于车身宽度25%的固体物质,因此驾驶员前方部位受到的冲击力加大,对车辆的安全性考验更严格,而当WEY VV7以64km/h的时速撞击障碍物后,却能取得G级(最高级)的好成绩。RAV 4、奇骏、昂科威在国内并没有相关的数据,所以可见在车身安全方面还是与VV7有着不小的差距。

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VV7的出色成绩得益于它全方位安全坚固的车身,车身采用欧系车身设计结构,设计高强度前后防撞总成,并采用螺栓与车身主体连接,通过合理的机舱布置,使得低速碰撞时,车辆损坏件达到最少,极大降低了维修成本。高刚度车身钢板,高强钢应用比例达75%,其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢,大大提升了整车安全性能

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但从车身结构就能看出WEY VV7的高质价比,可事实上它的配置远不止如此,VV7还全系搭载Collie智慧安全系统,将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警及CTA倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置。这样的心意,是RAV4、奇骏、昂科威难以比拟的。

四款车型多角度对比,看自主豪华VV7如何脱颖而出

既然都已经提到了这么多的产品点,那就再说一说消费者们十分关心的油耗问题,事实上,日系车在这项对比中比较占优,因为他们的整车质量较轻、但动力稍弱。所以对比中,我们去掉奇骏,换来中级SUV中实力较强的途观L来看一看这四款车型的油耗:

油耗对比

WEY VV7

8.0L/100km

RAV4

8.0L/100km

昂科威

8.8L/100km

途观L

8.2L/100km

通过这个表格,我们可以看到WEY VV7和RAV4的油耗持平,相较昂科威和途观L略低,这样的表现对于VV7一台自重将近2吨的车已经很不错了,而它优秀的油耗表现来源于优秀的动力总成,配备2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机最高车速达205km/h,额定功率为172kw/h,最大扭矩360 N·m /2200-4000 rps。低转速,高扭矩,带来良好加速性,并兼顾燃油经济性。 “世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用,相比传统7AT,可提升5%的燃油经济性,有效减少油耗。

四款车型多角度对比,看自主豪华VV7如何脱颖而出

关键词总结

通过这一系列对比,想必大家对这三款车型都有了一定的了解,VV7的亮眼表现让中国品牌面子十足,在与合资品牌的battle中也能获得胜利。可能有些消费者对VV7已经心动了,只差一步,咨询VV7的价格,为了让更多人买的起豪华SUV,VV7的价格可谓是十分亲民了,更何况最近VV7还推出了购置税全免政策,最顶配车型(2.0T 旗舰型)18.88万元的价格为例,该车购置税大概在1.6万元左右,也就是说,在没有任何优惠的情况下,WEY VV7裸车价格应该是17.28万元左右,如此大的让利活动,消费者可不要错过哦。

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