滴答出行,剑指拥堵成疾的道路!

汽车 2021-06-23 17:00:10 来源:海贝网

  2020年.我国的城市化率为57%,并且以每年一个百分点的速度持续增长,这意味着每一年有1400万人涌入城市,有限的城市道路和日益增加的交通压力出现了失衡。

  道路拥堵,已成顽疾。

  开车上班的工作党大多对此有着非常深刻的体会,车子出门没多久立刻被挤进了趋向停滞的车流,道路上排起了一眼望不到头的长龙。

  路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出;行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益突显,对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。

  城市道路交通拥挤堵塞问题已成为制约经济发展、降低人民生活质量、削弱经济活力的瓶颈之一。

  当然,这是造成道路拥堵的情况之一,但还不是主要的原因。

  随着人们生活水平的提高,私家车普及开来,有些家庭甚至有三四辆私家车,以北京为例,2020年私家车保守估计有500万辆。

  试想一下,每个早晨和晚上数以百万计的私家车同时上路,道路只有那么宽,车太多堵车是必然的结局。

  这才是导致道路拥堵的主谋。

  另外一方面,国内的网约车、顺风车业务蓬勃发展,截止2020年,从事网约车业务的司机达到了3100万,而这些司机大部分集中在北上广等大城市。

  并且有平台为了扩充运力,无止境的招聘司机!进一步造成加剧了局面的恶化!

  那么如何才能解决道路拥堵问题,除去增加道路基础设施,有些城市出台了摇号买车的政策以限制私家车数量,许多网约车平台也纷纷迈出改革的道路。

  顺风车共享经济,才是解决道路拥挤的根本问题,以私家车做为载体,实现真相的绿色出行。

  滴答出行就是一家深耕顺风车业务的平台。

  滴答出行清晰认识到,即使道路变得越来越宽,越来越多,越来越复杂,但出行还是一天比一天拥挤。

  国内的车辆虽多,但是大部分资源都被浪费掉了,每天上路的车辆约有三千多万辆,其中99%车辆的运力资源得不到有效利用。

  平均每辆车有3.5个位置是闲置的。

  如果能够把这些闲置的运力资源利用起来,哪怕是利用十分之一,道路的拥堵情况一定会得到有效的改善,并且从整体上避免了资源的过度浪费,降低了环境污染,符合可持续发展观,是一件一石三鸟的事情。

  解决资源浪费,让路上没有空跑的汽车,成为滴答出行的愿景。

  顺风车是网约车的细分化产物,但是青出于蓝而胜于蓝,顺风车把车内的每一个座位资源单独出售,使出行资源得到最大化的利用。

  因为有多位用户摊薄了出行成本,降低应付订单价格,车主也能够因此多赚钱!

  但是目前的出行市场,网约车还是最主流的出行方式,占据有70%以上的市场份额,用户的出行观念还没有改变,顺风车自身也还存在着一些问题,但是并不妨碍顺风车核心理念的优越性,假以时日,顺风车一定会成为市场主导。

  这需要时间、和所有人的努力!

  滴答出行,"让路上没有空跑的汽车",“让出行变得安全和愉悦"。

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